VELA - Primazona NEWS 2009 n. 46 di giovedì 11 giugno
Il giornale online del Comitato I Zona-Liguria

Classi Olimpiche:
EUROPEI 470: CONTI-MICOL E ZENI-PITANTI MANTENGONO LE POSIZIONI

Dalla I Zona …
CONCLUSA AD ANZIO L’INTERZONALE 555FIV
SI AVVICINA IL RADUNO INTERZONALE CADETTI A CERIALE
LE REGATE DEL PROSSIMO FINE SETTIMANA IN I ZONA
VELA ITALIANA IN LUTTO PER LA SCOMPARSA DI CARLO MARIA SPIRITO
INIZIA IL 14 GIUGNO A ST. TROPEZ LA GIRAGLIA ROLEX CUP

… e oltre:
RADUNO NAZIONALE MATCH RACE FEMMINILE
IL DECIMO ANNO DI FARE VELA NEWS

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EUROPEI 470: CONTI-MICOL E ZENI-PITANTI MANTENGONO LE POSIZIONI
. Un'altra giornata di poco vento ai Campionati Europei sul Traunsee (Austria).
10 giugno - Cielo coperto, acqua gelida e aria leggerissima. Le ragazze riescono a portare a termine una regata, Conti e Micol sono quinte e mantengono la leadership davanti alle giapponesi Kondo / Tabata. Francesca Komatar e Sveva Carraro risalgono qualche posizione e chiudono la giornata al 17mo posto. Tobia / Moretto 30me e De Giacomo / Cicala 31me.
Anche i maschi corrono una sola prova. Fabio Zeni e Nicola Pitanti sono 27mi all'arrivo, dopo lo scarto mantengono la terza piazza in generale. Fantela / Marenic (CRO) e Harada / Yoshida (JPN) in prima e seconda posizione. Gabrio Zandonà ed Edoardo Mancinelli Scotti vincono la loro seconda regata in Austria e si riportano tra i primi dieci chiudendo in settima dopo cinque prove. Sivitz / Farneti 43mi, Bertagna / Giannini 58mi, Airò / Mascoli 74mi.
Leggi: http://www.federvela.it/node/4269
Per approfondimenti: http://www.traunseewoche.at

CONCLUSA AD ANZIO L’INTERZONALE 555FIV
. Lo Yacht Club Italiano con l'equipaggio di ITA-82 si aggiudica il Trofeo
. Disputata il 6 e 7 giugno la quarta e ultima tappa della manifestazione
Anzio, 8 giugno - 11 imbarcazioni e 44 atleti provenienti da tre zone FIV (Liguria, Toscana e Lazio), hanno animato per due giorni i moli del Tevere Remo che con la consueta disponibilità, ha ospitato gli equipaggi mettendo a disposizione anche le corsie della piscina comunale.
La forte sciroccata del sabato ha costretto tutti a restare a terra, mentre nella giornata di domenica si sono potute svolgere 2 prove abbastanza impegnative, che hanno visto l’equipaggio della LNI Follonica attaccare con determinazione la vetta della classifica e l’equipaggio dello YC Italiano rispondere con regate attente e conservative.
Leggi: http://www.federvela.it/node/4244
Per il secondo anno consecutivo il più antico Club d'Italia si aggiudica il Trofeo riservato all'equipaggio che nella serie di regate di questo circuito ha ottenuto il miglior punteggio. ITA-82 con Rebecca Fiore, il fratello Giacomo, Pietro Canepa e Pietro Capurro nell'ultima tappa del circuito, con due secondi posti nelle prove disputate domenica con uno scirocco sincero e una bell'onda residua della mareggiata del giorno precedente, si difendono dall'attacco del più pesante equipaggio di Follonica che con due primi posti conquista la tappa ma non il Trofeo. E si conferma il detto "a poppa l'onore ma a prua l'uomo migliore" perché se Rebecca è sempre "fiore all'occhiello" dello YC Italiano, Pietro Canepa unico dell'equipaggio ad aver vinto in entrambe le edizioni, da "veterano" della classe, si è rivelato carta vincente in mano al coach Massimo Ciampolini che ha saputo amalgamere l'equipaggio schierando giovani promesse con atleti di maggior esperienza.
Al quarto posto sia nella tappa che nella classifica generale, il secondo equipaggio genovese ITA-81 (Raviola, Zerba Pagella, Priori e Cassottana) sempre dello YC Italiano che a proprio agio con le dure condizioni meteo, e stato però penalizzato ad un giro di boa proprio dai compagni di club.
. Ed ora .... Match Race a Ventotene
I 5 migliori equipaggi della classifica, due scafi dello YCI, due del RYC Tevere Remo e quello della LNI di Follonica, si batteranno in avvincenti testa a testa in un match race organizzato dal 19 al 21 giugno nello splendido scenario dell'isola di Ventotene.
(MC)

SI AVVICINA IL RADUNO INTERZONALE CADETTI A CERIALE
Il 26 e 27 giugno si svolgerà presso la LNI Ceriale un raduno interzonale riservato ai cadetti 1998, 1999 e 2000 della classe Optimist. Ottima l’occasione per andare a vela e imparare a regatare, ma soprattutto per passare delle splendide giornate al mare, compresa mezza giornata al Paarco acquatico Le Caravelle.
Il raduno terminerà domenica 28 giugno con la regata CADETTO CUP.
Quota di partecipazione: 100 €uro, che comprende la pensione completa per tutto il soggiorno, la quota di iscrizione alla Cadetto Cup e l’ingresso al Parco acquatico.
I ragazzi che intenano partecipare alla visita al Parco acquatico Le Caravelle devono presentare l’autorizzazione firmata da uno dei genitori.
Per ulteriori informazioni telefonare alla segreteria della LNI Ceriale, aperta dal lunedì al venerdì dalle 9 alle 12 (0182,990809) e-mail: lniceriale@libero.it
Le adesioni dovranno pervenire a:
Sig.ra Luisa Franza (tel 338.7131141 e-mail luisa.fr@virgilio.it )
Sig. Marco Claveri (tel 338.4434545 e-mail marco.claveri@alice.it )


LE REGATE DEL PROSSIMO FINE SETTIMANA IN I ZONA

14 giugno: altura / Giraglia Rolex Cup: regate costiere (YC Italiano, SN StTropez)
Bando: http://www.yachtclubitaliano.it

14 giugno: Optimist / Coppa Capitani e Macchinisti – Coppa Calandrone (Recupero) (CAVM Recco, CV Golfo Paradiso Camogli)

Nota: Il Trofeo Mokalito, veleggiata sociale del CN Al Mare di Alassio, inizialmente in programma per il 14 giugno, è stato posticipato per ragioni organizzative al prossimo 4 luglio

VELA ITALIANA IN LUTTO PER LA SCOMPARSA DI CARLO MARIA SPIRITO
. Componente della Giuria d'Appello Fiv e apprezzato giudice di regata internazionale
. Come atleta ha preso parte a due edizioni dei Giochi Olimpici sul Dragone e sul 5.5 SI
9 giugno - Ancora un grave lutto per la vela italiana, che piange la scomparsa di Carlo Maria Spirito. Apprezzato Giudice di Regata internazionale e a lungo componente della Giuria d'Appello Fiv dal 1957 al 2004, Carlo Maria Spirito vantava una carriera di tutto rispetto anche come atleta, iniziata a bordo del Classe S "Ira" a prua di Giuseppe Carattino con cui aveva vinto 4 titoli italiani.
Nel 1957, insieme a Max Oberti e Antonio Carattino, aveva conquistato in Inghilterra la Coppa Italia con il 5,50 "Twins VIII", mentre l'anno precedente era giunto il successo nella Coppa di Francia disputata in Svizzera con "Twins VII".
Ma il fiore all'occhiello restano le due partecipazioni ai Giochi Olimpici di Helsinky nel 1952 (a bordo del Dragone "Galatea II" con i fratelli Carattino) e di Melbourne nel 1956 con il 5,50 "Twins VIII" insieme a Max Oberti e Giuseppe Carattino.
La grande famiglia della Fiv si stringe intorno ai famigliari ricordandolo con affetto.

INIZIA IL 14 GIUGNO A ST. TROPEZ LA GIRAGLIA ROLEX CUP
. 232 le barche iscritte per l’edizione record della storica regata
10 giugno - La 57ma edizione della Giraglia Rolex Cup inizia tra quattro giorni a St. Tropez e, alla vigilia delle prime prove costiere, registra 232 barche iscritte: si tratta di un record assoluto per questa straordinaria regata che occupa il posto d’onore nel circuito d’altura del Mediterraneo.
Gli organizzatori – La Giraglia Rolex Cup è organizzata dallo Yacht Club Italiano, con la collaborazione dello Yacht Club de France e della Société Nautique de St. Tropez e con la partnership di Rolex.
Il programma – Da domenica 14 a martedì 16 giugno sono in programma tre giorni dedicati alle regate costiere che si svolgeranno nelle acque di St. Tropez. Mercoledì 17 partirà la prova d’altura, lunga 245 miglia, che da St. Tropez, porta la flotta a girare lo scoglio della Giraglia (Corsica) per poi fare rotta su Genova, sede dello Yacht Club Italiano. Questa regata è valida per l’assegnazione del Trofeo d’Altura del Mediterraneo insieme alle regate d’altura delle Regate Pirelli – Coppa Carlo Negri, della Settimana dei Tre Golfi, della Palermo Montecarlo e della Rolex Middle Sea Race.
I partecipanti
Che la Giraglia Rolex Cup sia una delle regate più apprezzate del Mediterraneo è testimoniato dalla presenza di tantissime barche che si dividono in altrettante Classi.
Nel grande golfo di Saint Tropez si vede navigare ogni tipo di imbarcazione.
Dai piccoli day sailer francesi Tofinou, ai grandi Wally passando per autentiche signore del mare come il glorioso maxi di 25 metri Sagamore o il leggendario Stormvogel, ketch in legno lungo 76 piedi varato a Cape Town nel 1961, vincitore del Fastnet e di molte altre regate (a bordo di Stormvogel fu inoltre girato il film "Ore 10 calma piatta" con una giovane Nicole Kidman).
Occhi puntati anche sugli IMOCA 60, capeggiati da Groupe Bel di Kito de Pavant, che si è ritirato prematuramente dalla Vendée Globe.
Poche regate possono vantare una flotta così eterogenea, dove l’età della barca ha un’influenza relativa sulle possibilità di vittoria – basti pensare al Polaris 33 Ala Bianca di Camillo Capozzi, vincitore della Giraglia Rolex Cup 2006.
C’è grande attesa anche per alcuni debuttanti di stagione, primo fra tutti l’STP 65 Luna Rossa di Patrizio Bertelli, con equipaggio e livrea che riportano indietro alle mitiche campagne di coppa di qualche anno fa. Il nuovo mini-maxi Jethou di Sir Peter Ogden, il Judel and Vrolik 72 Ran di proprietà dell’inventore di Skype Niklas Zennstrom e il velocissimo Bella Mente, il 69’ custom di Hap Fauth nato dalla matita del duo di progettisti americani Reichel/Pugh.
Tra i monotipi, affollate le Classi degli Swan 45 e dei ClubSwan 42 mentre per dimensioni, spiccano lo Swan 82 Grey Goose, il super Maxi French Spirit One lungo più di 27 metri e lo Swan 75 Kairos di Fulvia Ferragamo.
La Giraglia Rolex Cup è aperta a tutti gli yacht di lunghezza superiore ai 30 piedi suddivisi nelle seguenti classi: IMA Group: Maxi IRC, Swan Maxi Class IRC, Wally IRC, Mini Maxi IRC - Gruppo A: IRC-ORC/ORC Club (Classi 0-1-2) - Gruppo B: IRC-ORC/ORC Club (Classi 3-4) - Classiche: costruite prima del 1980 e con certificato IRC - Monotipi superiori a 30 piedi
La storia della Giraglia Rolex Cup
Nasce nel 1952 per volere di Beppe Croce, Presidente dello Yacht Club Italiano e di René Levainville, Presidente dello Yacht Club de France.
La prima edizione, a cui parteciparono 22 barche, fu disputata nel luglio del ’53 sul percorso Cannes - Giraglia - Sanremo. La regata era così concepita: un anno le barche partivano da Cannes per arrivare a Sanremo, l’anno dopo viceversa, partivano dall’Italia per arrivare in Francia. Nel corso degli anni il porto di partenza o di arrivo in Francia è cambiato, ma è sempre rimasto immutato il numero delle miglia da percorrere. Da nove anni la Giraglia ha trovato un partner ufficiale in Rolex e ha avuto un tale impulso da diventare una delle più seguite, affollate e divertenti regate del Mediterraneo, un evento ricco di fascino che riesce ad attirare in uno splendido scenario centinaia di imbarcazioni tra le più belle ed importanti della vela internazionale.
(Imagina: Umberta Croce – Barbara Sanicola)

RADUNO NAZIONALE MATCH RACE FEMMINILE A SENIGALLIA
Ventotto ragazze hanno partecipato al raduno femminile Match Race organizzato dalla Federazione Italiana Vela che si è svolto al Club Nautico di Senigallia il 6 e 7 giugno. Due giornate intense di teoria e uscite in mare in condizioni sempre impegnative di vento sostenuto hanno appassionato le partecipanti, provenienti da tutta Italia e da varie classi (420, Laser Radial o 4.7, Tika, Europa).
Leggi: http://www.federvela.it/node/4242
Per la I Zona le ragazze presenti
sono state Marta Di Salle, Matilde Caprino e Francesca Macciò, accompagnate del tecnico Emanuele Belgrano.Nella giornata di sabato, dopo la presentazione del raduno da parte dello staff, è iniziata la parte teorica con delle lezioni di regolamento e successivamente di coordinazione a bordo tra l'equipaggio, pomeriggio di uscita in mare con un istruttore a bordo di ogni barca eseguendo manovre per prendere confidenza con un mezzo molto più grande delle derive a cui le atlete erano abituate. Prove di giri di boa, entrate nel box di partenza e altri esercizi; al rientro de-breefing della giornata con commento dell'attività svolta da parte dello staff che era a bordo con le ragazze e commento da parte delle timoniere e di tutto l'equipaggio.
Nella seconda giornata si sono svolte le lezioni in programma nella prima parte della mattinata e poi un gran lavoro in acqua con numerose partenze con e senza istruttori a bordo. Il vento forte (che variava da 20 a 30 nodi) ha caratterizzato questo raduno rendendo molto impegnative le uscite, impedendo l'uscita nella mattinata del sabato e anticipando il rientro la domenica.
Nel complesso sono stati 2 giorni impegnativi e soddisfacenti che hanno visto un notevole interessamento da parte di tutte le partecipanti sia nelle lezioni teoriche che nella parte pratica di questa disciplina che era quasi sconosciuta ad una buona parte delle partecipanti e che a fine raduno hanno manifestato interesse e voglia di ripetere l'esperienza, sia come raduno FIV che in regate autonomamente.
Determinante l’apporto del folto staff del Circolo Nautico Senigallia (tra cui il presidente in prima persona e il direttore sportivo) che ha dato un contributo notevole allo svolgimento del raduno
Imbarcazioni Utilizzate: due Beneteau 25' e due Ufo 22.
(Emanuele Belgrano)

IL DECIMO ANNO DI FARE VELA NEWS
Roma, 9 giugno - Era il giugno 2000 quando Fare Vela iniziò il suo servizio di news on line. In breve tempo, la newsletter di Fare Vela, inizialmente trisettimanale, è diventata il punto di riferimento per l'informazione velica in tempo reale in Italia. Grazie al supporto dei nostri sponsor e al favore dei lettori, che spesso ci hanno aiutato con preziosi consigli, le news di Fare Vela hanno potuto restare sempre gratuite e rapide.
Durante eventi speciali come Olimpiadi, Coppa America, Volvo Ocean Race, Vendee Globe, la copertura è stata capillare e quotidiana, trasformando oggi le FV News nel primo quotidiano velico on line.
Entrando ora nel decimo anno di attività, Fare Vela News ringrazia tutti i suoi abbonati (e sono molti, 9.082 a oggi, a cui si aggiungono gli utenti del sito) per la fedeltà, i contributi, i molti comunicati stampa e le segnalazioni che giornalmente pervengono alla email comunicatiweb@farevela.net
(da FV NEWS del 9 giugno 2009 - Fare Vela News compie dieci anni - Michele Tognozzi)