Primazona NEWS 2008 n. 37 del 5 maggio
Il giornale online del Comitato I Zona

Classi Olimpiche:
EUROPEO FINN A SCARLINO

Dalla I Zona …
CONCLUSE LE REGATE PIRELLI – COPPA CARLO NEGRI
DESAFIO VINCE LA PRIMA TAPPA DELLA GP42 QUEBRAMAR CUP 2008
OPTIMIST: TROFEO DE LA PENNE

… e oltre:
CAMPIONATO ORC DEL GARDA – COPPA D’ORO 2008
MELGES 24: A JOE FLY IL CAMPIONATO NAZIONALE, A GULLISARA IL TITOLO CORINTHIAN
BICCHIERE E FIASCO: UN BANDO ATIPICO

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Meteo

EUROPEO FINN A SCARLINO
5 maggio – Ieri alla Marina di Scarlino, in Maremma, si è svolta la regata di prova prima dell’inizio del Campionato Europeo Classe Finn 2008, che parte oggi alle 12:00. Sole e 6-8 nodi di vento da SSOvest hanno accolto i concorrenti che hanno potuto così perfezionare le regolazioni.
Tra i favoriti l'inglese Ben Ainslie e lo spagnolo Rafael Trujillo, rispettivamente oro e argento ai Giochi di Atene 2004 e prossimi protagonisti a quelli di Pechino.
Ricordiamo che l'Europeo Finn 2008 potrà essere seguito in diretta web sulla web-tv www.sailrev.tv , con commento del giornalista italiano Luca Bontempelli. L'iniziativa è stata resa possibile dal supporto di Maremma Tuscany, Azienda di Promozione Turistica della Maremma.
(FV online del 3 maggio 2008 e www.eurofinn2008.it)

CONCLUSE LE REGATE PIRELLI – COPPA CARLO NEGRI
. Atalanta II si Carlo Puri Negri vince la Coppa Carlo Negri
Santa Margherita Ligure, 4 Maggio - Cielo soleggiato e brezza regolare da ponente tra i 5 e i 7 nodi per l’ultimo giorno delle Regate Pirelli organizzate a Santa Margherita Ligure dallo Yacht Club Italiano con la collaborazione del Circolo Velico di Santa Margherita. La regata ha preso il via poco dopo le 11: le imbarcazioni si sono affrontate su un percorso a bastone con il lato lungo 2 miglia.
Dopo i quattro giorni di regata il challenge perpetuo Coppa Carlo Negri viene assegnato a Atalanta II, il Farr 70 di Carlo Puri Negri, vincitore overall nel raggruppamento più numeroso (ORC A). Premiati anche i vincitori overall di ogni altro raggruppamento:
. Alfa Romeo di Neville Crichton tra gli IRC Gruppo A e tra gli IRC Maxi
. Bottadritta 2 di Marco Matila tra gli IRC Gruppo B
. Atalanta II di Carlo Puri Negri tra gli ORC Gruppo A e tra i Mini Maxi
. Manida di Alberto Perone e Francesco Damonte
. Y3K di Claus Peter Offen tra i Wally
. El Desafio di Desafio Espagnol tra i GP 42
. Ave Maria di Maria Balbo Marsaglia tra gli X-35
. Key West di Andrea Franco e Roberto Vaccarone tra i Beneteau First 36.7
Alle regate Pirelli erano presenti 135 imbarcazioni provenienti da tutto il mondo e 1500 velisti che hanno portato una nota di colore e di allegria lungo le banchine del porto di Santa Margherita.
Le classifiche su www.yci.it
(Imagina Barbara Sanicola – Umberta Croce)

DESAFIO VINCE LA PRIMA TAPPA DELLA GP42 QUEBRAMAR CUP 2008
Santa Margherita Ligure, 4 maggio - Desafío, il team GP42 spagnolo è stato incoronato oggi vincitore delle Regate Pirelli, evento d’apertura della Quebramar GP42 Cup 2008, dopo l’ennesima giornata di vento leggero e ballerino nelle acque di Santa Margherita Ligure. Solo tre barche sono state in grado di tagliare la linea del traguardo e portare a termine la quarta e ultima regata dell’evento.
Per il terso giorno consecutivo Eolo era di cattivo umore e ha messo a dura prova le capacità degli equipaggi. Malgrado un vento che arrivava a soli tre nodi di intensità, il Comitato di regata ha dato il via quindici minuti dopo rispetto al previsto. Sette delle otto imbarcazioni, come è stato in tutte le prove della serie, si sono immediatamente dirette verso la costa, alla ricerca del minimo refolo di vento.
Desafio con Santiago Lòpez-Vasquez alla tattica, malgrado una partenza quasi in sur place, ha scelto la sinistra con un’opzione vincente che lo ha portato in prima posizione mentre i suoi avversari combattevano a pochi metri dalle rocce di Portofino. Lo scafo verde ha girato la boa al vento in testa e ha resistito agli attacchi di Roma 42.2 condotto da Paolo Cian e di Near Miss con al timone Bertrand Pacé.
Intanto il vento era calato completamente e le altre cinque barche non hanno potuto concludere. Alla difficoltà nel capire i salti di vento, i tattici e i timonieri hanno dovuto anche essere cauti e attenti alle altre 130 barche partecipanti alle Regate Pirelli, che navigavano tutte molto vicine, affollando in particolare le aree delle boe.
La regata conclusiva non ha cambiato di molto la classifica, con Desafio che ha distanziato i suoi avversari di ben 12 punti, mentre Canarias Puerto Calero e Airis, ha finito secondo e terzo rispettivamente a un solo punto di distacco, Airis ha battuto gli svizzeri di Near Miss, a pari punti, grazie ai due secondi posti ottenuti nelle regate precedenti.
La flotta dei GP42 ora farà rotta per la località francese di St. Tropez per la seconda tappa del circuito Quebramar Cup 2008.
(Paolo Massarini - GP42 Association Manager)

OPTIMIST: TROFEO DE LA PENNE
Genova, 4 maggio - Al Circolo Vele Vernazzolesi si è svolto oggi 4 maggio la 14a edizione del Trofeo Medaglia d'Oro Luigi Durand De La Penne riservato alla classe Optimist che ha visto la partecipazione di 44 concorrenti juniores e 27 cadetti. Le condizioni meteo caratterizzate da un vento molto debole hanno purtroppo consentito solo lo svolgimento di una prova impedendo peraltro di stilare una classifica valida per la ranking list.
Primo nella categoria juniores Rebaudi Francesco dello Y.C. Città di Genova al quale, oltre che al Trofeo M.O. Luigi Durand De La Penne, è andata anche la Coppa del Presidente della Repubblica; secondi e terzi si sono classificati rispettivamente Gallo Marco (C.N. Ilva) e De Mari Giorgio (Y.C. Città di Genova) premiati con la Coppa del Presidente del Consiglio e del Comando in Capo Alto Tirreno. Prima concorrente femminile nella classe juniores è risultata Laura Selvaggio del CN Albenga.
Primo dei cadetti si è classificato Damonte Lorenzo del C.N. Albenga, secondi e terzi Mirra Riccardo (US Quarto) e Sommariva Gabriele (CN Albenga).
Le classifiche su www.primazona.org > Optimist
(CVV)

CAMPIONATO ORC DEL GARDA – COPPA D’ORO 2008
. L'Ufo 28 Baraimbo di Razzi e Imperadori si aggiudica anche La Virgiliana
Peschiera del Garda, 3 maggio - Ennesima affermazione per l'Ufo 28 Baraimbo armato da Zeno Razzi e Francesco Imperadori (FVD) che si è aggiudicato la vittoria nelle acque arilicensi de "La Virgiliana", regata valida come terza prova del Campionato del Garda di Vela d'Altura Orc - Coppa d'oro 2008.
Archiviata da pochi giorni la East West Race, proposta dallo Yacht Club Verona in collaborazione con il West Garda Yacht Club e valida come seconda manche del Circuito Orc benacense, una ventina di imbarcazioni della Classe ORC Club delle flotte bresciane e venete hanno partecipato a questa classica ottimamente organizzata dalla Fraglia Vela Peschiera e da un Comitato Organizzatore ben coordinato dal Direttore Sportivo Max Tosi e dal Segretario Giovanni Montresor.
La regata è stata caratterizzata da una bella giornata di sole e da una leggerissima brezza in partenza (data dall'U.d.r Belluzzo) fortunatamente aumentata sul finire della prova consentendo un bel finale per la quasi totalità delle imbarcazioni con grande soddisfazione dei regatanti e del Comitato Organizzatore.
Nella classifica Overall in tempo compensato, Baraimbo di Razzi e Francesco Imperadori (in equipaggio con Martin Rejnties, Roby Assante e Marco Bellorini) si è imposta sul Bad 27 Elisir (SCGSalò) armato da Massimo Goffi che con il suo equipaggio, ancora una volta in pochi giorni, si è ben destreggiato nelle ariette leggere. Terzo posto per il J 24 Noan (YCVerona) di Bianconi, protagonista al recente Campionato Minialtura nazionale.
Nella classifica Overall in tempo reale, Baraimbo ha anticipato sul traguardo Elisir e il Blu Sail 24 Stralisco.
Le Classifiche per Categorie (A,B e C) hanno, invece, visto imporsi rispettivamente Baraimbo (che ha lasciato nella scia Noan e Stralisco di Biondani), Elisir (che ha preceduto il Gruppo B Solo di Pozzani e Antares di Malagnini) e il First 25.7 C'Est la Vie di Conforto (YC Verona), vincitore nel Gruppo C.
Soddisfazione per la nutrita partecipazione, impensabile fino a qualche tempo fa: in regata anche altre numerose imbarcazioni suddivise in Altura Diporto A e B.
Nel Gruppo A, il "prototipo " Gonfi Gonfi di Pinter e Rigatti della Lega Navale di Riva ha preceduto il "glorioso" Vanilla progetto dell'ingegnere Carcano, portato ad una seconda giovinezza dal noto costruttore ed armatore Carlo Galetti, e il First 8 Lea di Vittorio Maselli.
Nel Gruppo B, invece, Giuca di Cozzolotto (FVP) ha la meglio su Penelope di Peverelli (SCGS9) e sull' Acchiappasogni di Morabito.
(Ufficio stampa: Paola Zanoni)

MELGES 24: A JOE FLY IL CAMPIONATO NAZIONALE, A GULLISARA IL TITOLO CORINTHIAN
Cagliari 4 maggio - Undici prove con una media di vento da un minimo di 8 nodi a un massimo di 25; sole e un’accoglienza, quella di una Cagliari in festa grande, unica davvero. Era da tempo che la Classe Melges 24 aspettava un Campionato così, forse da quel 2005 dove la flotta si era data appuntamento a Portisco, guarda caso sempre in Sardegna.
Undici prove, dicevamo, al termine delle quali è Joe Fly di Giovanni Maspero, con Gabrio Zandonà al timone e Andrea Felci (Tano) alla tattica, ad aggiudicarsi il titolo nazionale. Undici prove che giorno dopo giorno hanno visto l’alternarsi ai vertici della classifica dello stesso Joe Fly e di Uka Uka Racing di Lorenzo Santini con Lorenzo Bressani al timone e Checco Bruni alla tattica.
Ed è proprio nell’ultima giornata di prove che Joe Fly approfitta di una "falsa" partenza del timoniere triestino, incappato in una squalifica con bandiera nera, per inanellare due prove vincenti e compiere il sorpasso definitivo.
Terzo piazzamento per Brontolo AB Medica di Filippo Pacinotti con Matteo Ivaldi al timone e Branco Brcin alla tattica. Flavio Favini, timoniere di Blu Moon, si "accontenta" di un quarto posto dopo una partenza a dir poco in salita.
La rivelazione del campionato è quella di Saetta di Michele Giovannini, timonato da Giovanni Bianchi. Per quattro giorni veleggia tra i big. Compie un unico errore nella quarta prova dove chiude trentanovesimo, ma è quasi sempre nei primi dieci. Per lui un inatteso quinto piazzamento assoluto.
Seguono poi Alina timonata da Luca Valerio, Marchingenio con Nicola Celon. La prova evidente del livello generale della flotta sta anche in alcune considerazioni come quella che vede Roberto Martinez per tre volte primo sul traguardo, scarta una squalifica e si piazza all’ottavo posto.
Tra gli exploit del campionato anche quello di Eta Beta di Paolo Testolin, timonato dal giovanissimo Luca Bursic con Francesco Ivaldi alla tattica. Per loro una serie assolutamente positiva che li ha visti in predicato per entrare nella top ten. Finiranno al quattordicesimo posto ma con la consapevolezza di poter ambire a più alte posizioni di classifica.
Avvincente per l’intera durata del campionato anche la sfida tra i due team in lizza per il titolo corinthian da un lato Fishdog timonata da Mario Ziliani, dall’altra Gullisara, a Cagliari per difendere il titolo con al timone Carlo Fracassoli.E anche qui l’ultima giornata riserva il sorpasso di Gullisara che si riconferma campione corinthian a spese di Fishdog.
La classe Melges 24 continuerà a respirare aria di Sardegna, trasferendosi da sud a nord, in Costa Smeralda per l’appuntamento clou di questa stagione il Volvo Melges 24 World Championship, da 28 maggio al 6 giugno. In questo senso il Campionato Nazionale è stato un primo assaggio del livello, dell’agonismo, della competitività e della preparazione di questa flotta
Per il gran finale pasta party per tutti all’ombra di Casa Volvo, di fatto, ancora una volta punto di riferimento dell’attività a terra, arredata con le nuove proposte di Unopiù. Qui i numerosi equipaggi hanno potuto ritrovare la tradizionale ospitalità del villaggio che ad ogni tappa caratterizza l’attività a terra dei regatanti. Un’ospitalità firmata da Conte of Florence con la linea di abbigliamento dedicata a Volvo Cup e con il coffee corner di Lavazza Blue.
Prima di abbandonare Cagliari un ringraziamento va all’ospitalità, all’organizzazione a terra e in acqua della Lega Navale Italiana – sezione di Cagliari e di tutto il suo personale a partire dal Presidente, Sergio Rossi, agli ormeggiatori, ai posaboe, alla splendida Valentina Marrocu e al team della segreteria: dimenticheremo sicuramente qualche nome in quest’elenco di citazioni, ma certo non dimenticheremo i volti di chi in questi giorni ha contribuito con entusiasmo al successo di questo evento.
Ancora una volta è possibile seguire le regate, conoscere risultati commenti e impressioni grazie al supporto video on line di Sailing Revolution, partner di questa edizione di Volvo Cup, che, con il commento di Luca Bontempelli, mette on line in tempo reale le immagini, le interviste e le classifiche di ogni giornata (www.sailrev.tv).
(Ufficio Stampa Volvo Cup – Magda Rosso)

BICCHIERE E FIASCO: UN BANDO ATIPICO
4 maggio – Perso il pelo ma non il vizio, i soliti del Mitico organizzano Sabato, 10 maggio 2008, come assaggio e prologo e novità assoluta, la REGATA DEL BICCHIERE, esclusiva manifestazione riservata alla Classe Dinghy 12p. Vi aspettiamo, amici vicini e lontani, tutti in acqua davanti al Tiberino, per l’avviso delle ore 13,30.
Se il vento ci assiste e se proprio insiste, proveremo a farvi correre più di una prova e tenete buoni i risultati perché saranno sommati a quelli di Domenica 11 maggio 2008 per la strepitosa REGATA DEL FIASCO, che, come da tradizione, ammette solo le Classi FINN, 470, DINGHY 12p.
Nei due giorni si corre con il vigente Regolamento di Regata e tutte le regole a corollario.
Anche domenica tutti in acqua davanti al Tiberino, per l’avviso delle ore 13,30. Occhio alle bandiere ma prima leggete attentamente le Istruzioni che vi forniremo all’atto della formalizzazione dell’iscrizione.
Se il vento ci assiste e se proprio insiste, proveremo a farvi correre più di una prova.
I premi ai vincitori saranno distribuiti nel corso della tradizionale "merenda" al Tiberino, alla quale non bisogna assolutamente mancare.
Quota partecipazione Dinghy 12p Bicchiere + Fiasco (due giornate) € 30,00
Quota partecipazione Fiasco: Singolo € 20,00 - Doppio € 25,00
Attenzione! Parcheggiate BENE la macchina quando arriverete dalle parti del Tiberino. C’è uno spazio proprio sul pizzo che affaccia sul lago. Non intralciare il traffico, non creare ingorghi
(Quelli del Tiberino)