Primazona NEWS 2008 n. 33 del 21 aprile
Il giornale online del Comitato I Zona

Classi Olimpiche:
GRANDE MEDAGLIA D’ARGENTO AL MONDIALE STAR PER DIEGO NEGRI E LUIGI VIALE
LA STORIA DELL'ITALIA AL MONDIALE STAR
BILANCIO MONDIALI CLASSI OLIMPICHE 2008

Dalla I Zona …
OPTIMIST A SANREMO: regata di selezione alla nazionale
REGATA NAZIONALE CLASSE EUROPA AD ANDORA
PARTITO DA GENOVA IL GRAN PREMIO D’ITALIA MINI 6.50
MILLEVELE 2008: TRE GIORNI RICCHI DI EVENTI
ALTURA: TROFEO SAN GIORGIO A SESTRI LEVANTE

… e oltre:
MASCALZONE LATINO NUOVAMENTE CAMPIONE DEL MONDO ROLEX FARR 40
PARTITA LA ROMA PER 2 & ROMA PER TUTTI
VITTORIO MALINGRI E ROYAL OAK IN MEZZO ALL’ATLANTICO
LA NUOVA AVVENTURA DI GIOVANNI SOLDINI E TELECOM ITALIA

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GRANDE MEDAGLIA D’ARGENTO AL MONDIALE STAR PER DIEGO NEGRI E LUIGI VIALE
. Gli azzurri lottano anche nell’ultima prova e chiudono alle spalle dei polacchi
. Per l’Italia è il quarto argento mondiale Star di sempre
18 aprile - Il mondiale della classe olimpica Star di Miami si è concluso con una bellissima medaglia d’argento per la vela azzurra, grazie all’impresa di Diego Negri e Luigi Viale. Anche nella regata finale e decisiva, con vento sui 10-12 nodi, c’è stata battaglia con i polacchi Mateusz Kusznierewicz e Dominick Zycki, (il timoniere ha all’attivo una medaglia d’oro e una di bronzo olimpica nella classe Finn) (1-1-44-3-4-5) che hanno marcato stretti gli azzurri: all’arrivo 5° posto e titolo per i polacchi, 6° posto e argento iridato per la coppia italiana. Terzo posto per i brasiliani Robert Scheidt e Bruno Prada, campioni uscenti da Cascais 2007 (il primo autentico fuoriclasse della vela con due ori e due argenti olimpici nella classe Laser) (37-12-2-1-14-4).
Un mondiale Star è sempre una regata particolare, impegnativa e di grande spessore tecnico, lo dimostrano i piazzamenti di molti grandi campioni: 6° il neozelandese Hamish Pepper, mondiale 2006; 9° il francese Xavier Rohart (bronzo olimpico ad Atene 2004); 11° lo svedese Fredrik Loof (altro medagliato olimpico); 15° il canadese Ross McDonald (argento ad Atene 2004). Al Mondiale di Miami hanno partecipato 104 equipaggi e praticamente tutti i favoriti per le Olimpiadi di Pechino (Qingdao) 2008.
. Gli altri Italiani
Il piazzamento finale degli altri italiani: 20° Silvio Santoni – Dodo Natucci (22-23-42-12-(47)-16); 28° Luca Modena-Sergio Lambertenghi (24-17-33-DNF-53-13); 38° Enrico Chieffi-Nando Colaninno (32-19-45-RAF-34-56); 71° Valerio Chinca-Massimo Ciano (59-57-80-53-46-BFD); 77° Antonio Tamburini-Renzo Ricci (70-62-ocs-59-64-78); 100° Stefano Bettarini-Corrado Cristaldini (87-74-86-DNF-DNF-DNS).
(dal sito FIV)

LA STORIA DELL'ITALIA AL MONDIALE STAR
Il secondo posto al mondiale Star è un risultato più raro del titolo stesso: nella storia per la vela azzurra questo è il quarto argento iridato nelle Stelle, dopo quelli di Agostino Straulino e Nico Rode (Cascais 1948), Albino Fravezzi e Oscar Dal Vit (Rio de Janeiro 1980), Giuseppe Milone e Roberto Mottola (Capri 1986). I titoli iridati azzurri in Star restano invece sei: Straulino-Rode tre volte nel 1953, 1953 e 1956; quindi Giorgio Gorla e Alfio Peraboni nel 1984, Roberto Benamati e Mario Salani nel 1991 e Enrico Chieffi e Roberto Sinibaldi nel 1996.
NEGRI-VIALE
Impressionante la striscia positiva e la crescita di Diego Negri e Luigi Viale, che navigano sulla Star da soli tre anni: al loro primo mondiale (San Francisco nel 2006) furono 12°; quindi a Cascais nel 2007 conclusero al 5° posto. L’argento di quest’anno conferma anche il loro 2° assoluto nella ranking list mondiale ISAF ed è il definitivo trampolino verso le regate olimpiche di agosto a Qingdao. Lo stesso Diego Negri da Miami conferma la sua soddisfazione: "Il secondo posto è un risultato che ci riempie di soddisfazione e di consapevolezza, è la conferma della bontà del lavoro che stiamo facendo. E adesso pensiamo solo alle Olimpiadi".
(dal sito FIV)

MONDIALI CLASSI OLIMPICHE 2008
. Bilancio ampiamente positivo per la vela azzurra
La stagione dei campionati del mondo delle classi olimpiche si è chiusa con un bilancio ampiamente positivo per la vela azzurra: un titolo mondiale (Alessandra Sensini nella classe windsurf RSX-F), due argenti (Giulia Conti e Giovanna Micol nella classe 470-F e Diego Negri e Luigi Viale in Star), e altri tre piazzamenti nei primi 10 (Francesco Marcolini e Edoardo Bianchi nel Tornado, Gabrio Zandonà e Andrea Trani nel 470-M, Pietro e Gianfranco Sibello nel 49er).
(dal sito FIV)

OPTIMIST A SANREMO: REGATA DI SELEZIONE ALLA NAZIONALE
Sanremo, 20 aprile - Tre belle prove per gli Juniores e due per i Cadetti oggi a Sanremo, completando il programma previsto e superando ogni previsione di concorrenti, registrando ottantotto iscritti, di cui sessanta Juniores. La giornata si è aperta con un bel sole e la regata è iniziata intorno alle 11.30; il vento, disteso da 90°, è rimasto sui dieci nodi per la prima prova, per poi scendere durante le altre, ma restando comunque ottimo per questo tipo di regata.
I Cadetti, come da regolamento, si sono fermati dopo la seconda prova. La classifica vede al primo posto Riccardo Mirra, dell’Unione Sportiva Quarto, con un primo e un secondo, seguito da Stefano Ausonio, dello Yacht Club Sanremo, che conquista un bellissimo primo posto nella seconda prova e un quarto nella prima. Terzo classificato Lorenzo Damonte, del Centro Nautico Albenga, che piazza un secondo e un quarto posto.
Gli Juniores, che hanno all’attivo una prova in più, premiano Francesco Rebaudi, Yacht Club Città di Genova, che mette a segno una tripletta di primi posti; secondo classificato Tommaso Ciampolini, della Lega Navale di Quinto e terzo Gabriele Morelli, del Circolo Nautico di Andora.
La seconda selezione zonale è valida per il Campionato Nazionale Optimist, per la Coppa del Presidente e la Coppa Cadetti. La terza selezione zonale si svolgerà il prossimo 15 giugno a Diano Marina.
La manifestazione è stata organizzata con la collaborazione di Kinder.
(Anna Rita Arborio Yacht Club Sanremo Press Office)

REGATA NAZIONALE CLASSE EUROPA
20 aprile - Il Circolo Nautico Andora ha organizzato, per il secondo anno consecutivo, questo importante appuntamento nazionale. Sabato 19 si sono disputate tre belle prove con un Maestrale dagli 8 ai 10 metri al secondo e mare formato che ha messo a dura prova gli equipaggi. Domenica con un Levante intorno ai 3 mt./sec. hanno prevalso gli equipaggi più tecnici capovolgendo in parte la classifica che vede al terzo posto Andrea Ferracuti dello Y.C. Porto S.Giorgio (parziali 1,1,2,7,11), al secondo posto Daniela Colombo della Società Cannottieri Lecco (parziali 4,4,3,2,1) e al primo posto Silvia Zennaro della Compagnia della Vela di Venezia che vince anche il primo femminile e il trofeo "Raimondo Ingangi" messo in palio dalla Classe Europa.
(CN Andora)

PARTITO DA GENOVA IL GRAN PREMIO D’ITALIA MINI 6.50
. 32 barche si affrontano su un percorso di 500 miglia
19 Aprile - Ha preso il via oggi da Genova la seconda edizione del Gran Premio d’Italia Mini 6.50, organizzato dallo Yacht Club Italiano e riservato ai Mini 6.50.
Alle nove di questa mattina, nelle sale della Scuola di Mare Beppe Croce, si è svolto un affollato briefing per discutere il percorso di regata e per analizzare le previsioni con l’aiuto di un meteorologo.
Le difficili condizioni registrate in Liguria in questi giorni e la forte perturbazione in arrivo nel Golfo di Genova e in Sardegna per la giornata di domani hanno portato il comitato di regata a scegliere il percorso Genova- Isola del Giglio- Genova- Isola Gallinara- Isola della Gorgona - Genova, lungo 500 miglia, che impegnerà i regatanti per quattro o cinque giorni.
Dopo gli ultimi preparativi, i 32 Mini, molti dei quali portati da navigatori stranieri (Francia, Spagna, Svizzera, Spagna e Gran Bretagna i Paesi rappresentati), si sono diretti in mare aperto per la partenza, avvenuta dopo le 13 con onda formata e un forte vento di grecale tra i 18 e i 20 nodi.
Da tenere d’occhio, oltre al navigatore solitario Andrea Caracci su Speedy Bonsai, anche la navigatrice francese Mariane Feuerstein su C2O, Stefano Paltrinieri su Ok Baby e Andrea Pendibene su Perle de Sueur.
. Il Mini 6.50: una barca per veri marinai
8 ottobre 1977: ventiquattro barche a vela di 6,50 metri di lunghezza lasciano Penzance in Inghilterra e con un solo uomo a bordo fanno rotta verso Antigua via Ténérife alle Canarie. Nasce quel giorno la Minitransat, una regata oceanica per piccole imbarcazioni dalle grandi ambizioni.
Per oltre quindici anni i "mini" parlano quasi esclusivamente francese ma la volontà e il coraggio di pochi marinai italiani tra i quali Andrea Romanelli, Ernesto Moresino e Ettore Dottori fa nascere e diffondere anche in Italia l’interesse per questo modo di vivere l’oceano.
Nel marzo 1994 viene costituita la Classe Mini 6.50 Italia: da allora la "minimania" si diffonde inarrestabile. La Classe, gli skipper i progettisti, l’intero mondo Minitransat italiano cresce e guadagna riconoscimenti stima e fiducia.
(IMAGINA)

MILLEVELE 2008: TRE GIORNI RICCHI DI EVENTI
I due eventi più significativi della Millevele 2008, organizzata dallo YC Italiano, sono:
. 31 maggio - 1 giugno: Optimist / Millevele Young
Nuovo appuntamento della vela, Millevele Young sarà la festa dei piccoli appassionati con le regate di classe Optimist, juniores e cadetti. Alla Fiera del Mare, in collaborazione con lo YC Città di
Genova, verrà allestita la segreteria della regata, saranno predisposti gli scivoli a mare per le piccole imbarcazioni. La premiazione dei 2 giorni di regata sarà nel tardo pomeriggio di
domenica 1 giugno nell'area della Fiera. Oltre agli atleti vincitori ci saranno premi a sorteggio per tutti gli iscritti.
. 2 giugno: Altura (LFT) / Millevele
La classica regata Millevele, aperta a tutte le imbarcazioni a vela che saranno suddivise in categorie in base alla lunghezza fuori tutto, si svolgerà il 2 giugno con partenza a Genova, davanti al Lido di Albaro.
La segreteria regate dello YC Italiano sarà aperta per le iscrizioni nei giorni 31 maggio e 1 giugno. A tutte le imbarcazioni sarà consegnata una sacca ricca di omaggi messi a disposizione da alcune azienda liguri. La premiazione sarà al termine della regata nel villaggio Millevele al Porto Antico di Genova e tra tutti le imbarcazioni che avranno tagliato l'arrivo sarà sorteggiata una Moto BMW GS 650 Country.

ALTURA: TROFEO SAN GIORGIO A SESTRI LEVANTE
Il 26 e 27 Aprile p.v. si svolgerà l’ottava edizione del Trofeo San Giorgio, una regata velica che è diventata un appuntamento >> fisso nel calendario regate della I Zona Fiv .
Questa regata, che negli anni ha visto un costante aumento dei partecipanti, è stata anticipata per inserirsi al meglio nel calendario velico.
In questa collocazione sarà per noi possibile offrire alcune agevolazioni agli equipaggi che ci raggiungeranno da più lontano. Alle imbarcazioni che faranno richiesta in tempo utile, verrà
riservato un posto auto sulla piazza Marinai D’Italia (porto di Sestri Levante) e/o un ormeggio utilizzabile dal giorno prima delle regate al lunedì successivo fino ad esaurimento posti e
fatta salva verifica tecnica capienza ormeggio.
Gli ormeggi sono al gavitello ed in numero limitato, ma sarà attivo un servizio di traghetto a cura del nostro ormeggiatore dalle 08:00 alle 20:00 di ogni giornata, tale servizio sarà estendibile anche a chi, all’esaurirsi degli ormeggi a gavitello, voglia fermarsi a pernottare in rada.
In caso di pernottamento a bordo sarà cura degli armatori munirsi di tender.
Bando su www.primazona.org > Altura
(Marco Raffo - Yacht Club Sestri Levante)

MASCALZONE LATINO NUOVAMENTE CAMPIONE DEL MONDO ROLEX FARR 40
Miami, 20 aprile - Vincenzo Onorato ed il suoi Mascalzoni ce l'hanno nuovamente fatta, conquistando per il terzo anno consecutivo il titolo di Campioni Mondiali Rolex Farr 40. E' la prima volta nella storia di questa classe, altamente competitiva, che questo avviene.
Per Vincenzo Onorato si tratta del sesto titolo mondiale conquistato da timoniere: a bordo dal Farr 40 aveva infatti già vinto nel 2006 (Newport) e nel 2007 (Copenhagen) il Farr 40 Worlds ed il Campionato del mondo a squadre per imbarcazioni d'altura, mentre nel 2000 aveva conquistato il titolo IMS e quello Mumm 30.
E' stata questa per i Mascalzoni una settimana davvero impegnativa e che ha dimostrato tutta la capacità di Onorato, costretto a sostituire Adrian Stead, suo "storico" tattico, prima con Morgan Larson e poi con John Kostecki. Morgan Larson aveva raggiunto Miami il primo giorno dell'evento, poco prima che l'equipaggio mollasse gli ormeggi. Una sola giornata coi Mascalzoni nella quale ha comunque contributo ad assicurare al team i tre ottimi risultati (3-12-1) e con essi la prima posizione nella classifica provvisoria overall. E, quando, il giorno seguente, Kostecki si è unito all'equipaggio, ha ammesso di essersi sentito sotto pressione...
"Avevamo perso Adrian Stead per una importante ragione familiare, la nascita del suo primo figlio", ha ricordato Onorato, "ma poi, grazie a Morgan e John ed alla loro grandissima professionalità, l'equipaggio è rimasto in forma...".
Secondo un altro italiano: JOE FLY di Giovanni Maspero, con Francesco Bruni alla tattica. Un'ultima giornata esaltante che ha visto le due barche italiane combattersi fino all'ultimo bordo, sia in acqua che a terra.
Nella nona prova, la prima di oggi, Mascalzone aveva ottenuto un settimo posto contro un ottavo di Joe Fly, iniziando quindi la decima e ultima prova con due punti di margine e, cosa più importante, una protesta contro Joe Fly, a causa di una manovra contestata alla fine della prima bolina, con Joe Fly che subiva la protesta da Mascalzone e da Barking Mad di Richardson.
Nella decima prova, Joe Fly sceglieva la destra mentra Mascalzone preferiva la sinistra in prima bolina. Francesco Bruni aveva la meglio e Joe Fly giraga in settima posizione contro il 22esimo di Onorato. Alla fine Joe Fly concludeva con un buon quinto posto mentre Mascalzone Latino, nonostante una strenua rimonta, non riusciva a far meglio di nono. Risultato, Joe Fly e Giovanni Maspero erano virtualmente campioni del mondo con due punti di vantaggio, ma l'aria era tesa e le bandiere rosse di protesta sbattevano nel vento leggero (6-9 nodi per le due prove finali di Miami).
A terra grande attesa per l'esito della protesta, che veniva regolarmente presentata da Mascalzone latino, lunga discussione e verdetto decisamente contrario a Joe Fly, che veniva squalificato dalla Giuria Internazionale presieduta da Tom Ehman. Il titolo iridato rimane quindi a Vincenzo Onorato e a Mascalzone Latino per il terzo anno consecutivo, che diventa così l'unica barca ad aver raggiunto tale risultato in questa classe.
Terzo è l'olandese Mean machine di Peter de Ridder. Bene l'italiano Calvi Network di Carlo Alberini con un ottimo 4-2 nell'ultima giornata
Così gli altri italiani: 10° Nerone, Mezzaroma-Sodo; 13° Fiamma, Barnaba; 28° Cannonball, Ferrari; 31° Dsk Comifin, Salsi
(dal sito FIV)

PARTITA LA ROMA PER 2 & ROMA PER TUTTI
. Transtirrenica in doppio ed in equipaggio
. 526 miglia sul percorso Riva di Traiano-Ventotene-Lipari-Ventotene e ritorno
20 aprile - Partita da Riva di Traiano con venti leggeri da sud sud-est, la flotta impegnata nella Roma per 2 e Roma per Tutti, la classica della vela d’altura italiana, organizzata dal Circolo Nautico Riva di Traiano, sul nuovo percorso di 526 miglia. Il primo a passare la boa di disimpegno à stato Vento di Sardegna portato dai due skipper sardi, Andrea Mura e Guido Maisto. Si preannuncia grande il duello fra i numerosi 40 piedi impegnati nella lunga rotta: dal un lato i Pogo 40 Bira di Roberto Famiani e Port de Golfe Juan del francese Yann Delplace, ma anche Alisea con Stefano Mango e Ugo Giordano (vincitori dell’edizione 2007, l’Elan 40 Fintotonto di Nicolò Stafano e il Grand Soleil 40 Artemisia di Enrico Lanzillo.
Nella Roma per Tutti, velocissimo e primo alla boa è stato il maxi Our Dream di Claudio Uberti, portato da un equipaggio numeroso, composto da fuoriclasse del calibro di Michele Paoletti, Dede De Luca e Stefano Rizzi, che mirano a migliorare il record della regata. L’imbarcazione più rappresentata è il Comet 45S: sono ben 3 gli esemplari partecipanti: Puntaccapo di Massimo Mellaro, Tartaruga di Marco Paolucci e Zahir di Francesco Scuderi.
I primi passaggi all’isola di Ventotene sono previsti all’alba di domani.
Sito web: www.romaper2.org
(Bianca Gropallo)

VITTORIO MALINGRI E ROYAL OAK IN MEZZO ALL’ATLANTICO
Guadalupa- Prosegue la corsa di Vittorio Malingri e di Royal Oak nel tentativo di record di traversata dell'Atlantico su un multiscafo non abitabile. Oggi Malingri ha superato la barriera delle prime mille miglia percorse dalla partenza da Dakar, con ancora circa 1.500 miglia da percorrere prima dell'arrivo in Guadalupa. Con una media di 9,2 nodi, a oggi Royal Oak ha circa un'ora da recuperare sul record assoluto, stabilito in 11g 11h 25m
(da FV online del 19 aprile 2008))

LA NUOVA AVVENTURA DI GIOVANNI SOLDINI E TELECOM ITALIA
. The Artemis Transat: la sfida tutta italiana alla transatlantica in solitario
Milano, 17 aprile 2008 – E’ stata presentata questa mattina all’Associazione Marinai d’Italia di Milano la prossima partecipazione di Giovanni Soldini a bordo del Class 40 Telecom Italia alla regata in solitario per eccellenza: The Artemis Transat, erede della mitica Ostar, partirà da Plymouth (UK) l’11 maggio per raggiungere le coste di Boston (USA) dopo circa 3000 miglia di percorso.
Schierati al Sutton Harbour di Plymouth, prenderanno il via ventisei monoscafi, di cui sedici 60 piedi e dieci Class 40.
Giovanni, unico italiano presente alla regata, dopo la vittoria con Pietro D’Alì nella Transat Jacques Vabre, affronterà per la quinta volta questa famosa transatlantica, contro il freddo e il ghiaccio del nord Atlantico, i venti dominanti e il pericolo di iceberg e nebbia.
"Sarà una regata difficile, il percorso è molto impegnativo, gli avversari agguerriti", spiega Giovanni. "Per di più l’anticipo della partenza che avviene un mese prima rispetto alle precedenti edizioni fa aumentare i rischi di incontrare iceberg lungo la rotta. Sono però tranquillo: Telecom Italia si è dimostrata una barca veloce, solida e anche molto competitiva.
In questi ultimi due mesi abbiamo lavorato molto in cantiere, sono state fatte parecchie migliorie strutturali e tecnologiche. Sono curioso di vedere come Telecom Italia si comporterà in Nord Atlantico, in una regata tutta di bolina".
Telecom Italia, attualmente in Francia, nel Chantier Nautique du Vieux Port di La Rochelle, verrà messa in acqua domani venerdì 18 aprile 2008. Dopo le ultime verifiche e qualche uscita per provare le vele, partirà insieme a Giovanni per Plymouth, dove le barche dovranno essere schierate al Sutton Harbour a partire dal 2 maggio.
La regata può essere seguita sul sito www.soldini.it: ci saranno ogni giorno numerosi aggiornamenti con video, audio, foto, news, speciali, meteo.
(Imagina: Barbara Sanicola)