Primazona NEWS 2008 n. 16 del 21 febbraio
Il giornale online del Comitato I Zona

Dalla I Zona … e oltre:
CAMPIONATO INVERNALE DEL PONENTE – Trofeo Marina di Varazze
J24: COPPA GRAND HOTEL MIRAMARE
INCONTRI DI AGGIORNAMENTO PER GESTIONE REGATE DI ALTURA
LE REGATE DEL PROSSIMO FINE SETTIMANA IN I ZONA
CAMPIONATO VELA CROCIERA SAVONA 2008: Annullamento regata
SCAMPERIX VINCE ANCHE LA COPPA LNI PISA
XIX MOBY ROMA D’INVERNO – Trofeo Paolo Venanzangeli
HALF TON D’ITALIA UNITEVI

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CAMPIONATO INVERNALE DEL PONENTE – TROFEO MARINA DI VARAZZE
. Prevenire è meglio che reprimere
. Premiazione con RAF ossia Retired After Finish (Ritirato dopo il termine)
Varazze, 16 febbraio - Sulla elegante banchina della Marina di Varazze sabato scorso si è svolta la premiazione del campionato, con l'assegnazione di originali ed eleganti vasi in ceramica e delle tradizionali ‘polo’. L'evento ha proposto anche una sorta di tempi supplementari delle regate, rivissute nelle immagini di www.stockpix.it , proposte su eleganti poster delle barche donati agli skipper con inconsueti scatti anche dall’alto, e con la classifica Diporto modificata nelle posizioni di vertice da un "RAF" che è costato la vittoria finale di classe a Iaia 2 per "impiego di una vela inferita al posto del fiocco rollato, difformemente dal certificato di stazza ORC Club", come dalla dichiarazione scritta dello skipper per il ritiro dopo il termine dell'ultima prova.
Va tenuto presente che, in assenza della "RAF", questo tipo di infrazione comporta la "DSQ", per cui, nella convinzione che prevenire sia meglio che reprimere, si ritiene opportuno prendere spunto da questo episodio e tornare sull'argomento, non tanto per il fatto in sé ma per fare chiarezza su un aspetto che forse non è abbastanza chiaro sulla modulistica della richiesta del certificato di stazza ORC Club.
Quando si barrano le caselline del "rollafiocco (completo e funzionante)" nel riquadro dei "Fattori Correttori del Beccheggio" e nel "dettaglio delle vele", occorre tenere presente che non si sta semplicemente dichiarando di avere a prua un "peso" che accentua il beccheggio (di cui la stazza terrà conto assegnando un determinato supplemento di abbuono) ma nella dichiarazione si sta anche e soprattutto dando per scontato che in regata non saranno impiegati gli efficienti fiocchi inferiti, e che sarà utilizzato esclusivamente il fiocco rollato, molto meno efficace specialmente con vento forte, la qual cosa fruisce di un non trascurabile abbuono sul GPH.
Pertanto, si suggerisce a chi vuole competere a un certo livello anche nel vento forte di non dichiarare nel "dettaglio delle vele" il rollafiocco (anche se l'accessorio resta montato a prua), ed essere pertanto libero di usare lecitamente anche il fiocco inferito più consono ad ogni forza di vento, senza esclusione dello stesso fiocco rollato, per esempio nell'eventualità di regate con equipaggio ridotto in cui dovesse mancare un prodiere esperto.
Forse, sarebbe anche il caso di suggerire a UVAI di esplicitare meglio questo aspetto sul modulo di richiesta del certificato di stazza.
(Carlo Donisi)

J24: COPPA GRAND HOTEL MIRAMARE
S. Margherita Ligure, 18 febbraio – Domenica 17 febbraio si è svolta la regata classe J24 Coppa Grand Hotel Miramare, prologo al Campionato Invernale organizzato dalla Lega Navale di Santa Margherita Ligure con la partecipazione oltreché dei J24 anche della classe J80 e Etchells.
La Coppa Grand Hotel Miramare ha visto alla partenza 9 equipaggi che hanno concluso tutti le due prove in programma. Alle 11.30 la prima partenza, slittata di mezz’ora in attesa di condizioni meteo favorevoli, con 10 nodi di vento in direzione 160°-170°. Percorso a bastone in una giornata di cielo velato e mare quasi calmo. Anche la seconda prova si è svolta nelle stesse condizioni atmosferiche.
Ha vinto JUST A JOKE di Buffa – Costa (LNI SML)(2,1), davanti a un drappello di tre agguerriti concorrenti a pari punti. Nell’ordine: FI…NALMENTE di Olga Finollo (LNI Genova)(4,2), CARMELA di Andrea Cò (LNI SML)(3,3) e BEL COLPO di G. Pantella (LNI SML)(1,5).
La classifica su www.primazona.org > altura
Quest’anno molti equipaggi già assidui frequentatori delle scorse edizioni del nostro campionato invernale ci hanno gratificato non soltanto confermando la loro partecipazione ma anche passando alla LNI di Santa Margherita Ligure come circolo di appartenenza.
Prossimo appuntamento il 2 marzo.
(Amedeo de Ferrari, Consigliere allo sport LNI SML)

INCONTRI DI AGGIORNAMENTO PER GESTIONE REGATE DI ALTURA
. Secondo incontro sabato prossimo, 23 febbraio
In seguito alla favorevole accoglienza riservata al primo incontro del 16 Febbraio scorso, è stato programmato un secondo incontro sull’argomento in oggetto per Sabato 23 Febbraio 2008 alle ore 15,00 presso la nuova Sede della Lega Navale Italiana Sez. di Sestri Ponente, Via Pionieri ed Aviatori d’Italia, 101 wb, Genova Sestri Aeroporto.
Gli incontri sono rivolti a tutti coloro che, nell'ambito del Circolo di appartenenza, sono delegati ad occuparsi, in mare e a terra, delle classifiche in tempo compensato per le classi IMS e IRC.
Gli interessati che intendano partecipare sono pregati di venire possibilmente con proprio computer portatile od eventualmente con penna elettronica, in quanto si procederà all’installazione dei files necessari alla gestione ed a simulazioni gestionali di regate alturiere.

LE REGATE DEL PROSSIMO FINE SETTIMANA IN I ZONA

22-24 febbraio: 29er (Nazionale), L’Equipe (RL solo 23 e 24), Optimist, Meteor / Ski-Yachting (YC Imperia, LNI Imperia, Porto Maurizio YC) Bando: http://www.primazona.org/bando_velasciIM08.htm

23-24 febbraio: 470 (RL) (LNI Genova)

23-24 febbraio: Laser (Campionato zonale) (CN Bogliasco)
Bando: http://www.primazona.org/bando_CNB_Laser08.htm

23-24 febbraio: Optimist, RS Feva / Coppa UCINA (YC Città di Genova)
Bando: http://www.primazona.org/bando_CoppaUCINA08.htm

SCAMPERIX VINCE ANCHE LA COPPA LNI PISA
Pisa/Viareggio: 20 febbraio - Dopo la vittoria alla XXXIV Coppa Carnevale nella Classe 3 Irc, Scamperix, l’X342 armato dai fratelli pisani Gianni e Dario Mori si è imposto anche alla Coppa Lni Pisa, la regata valida come seconda manches del Campionato Primaverile 2008. In equipaggio con gli armatori il timoniere Francesco Graziani, Diego Marra, Giovanni Le Foche e Piero Pezzatini.
Al secondo posto della Classe Irc Gruppo B ha chiuso Coconut Master Aid, il Dufour 34’ armato dal viareggino Francesco Sodini. Terzo posto di Classe per Stranagente.
Negli altri raggruppamenti la vittoria è, invece, andata all’Irc Gruppo A Magia Blu (che ha preceduto Marrakesh e Sea Wolf), al Libera A Telepatia (che ha anticipato Birba e Alexia II) e al Libera B Controcorrente (che ha chiuso davanti a Biodegradabile e Nonno Pio). Soddisfazione per la veleria Eurosail di Capezzano Pianore che, oltre a Scamperix e Coconut Master Aid, ha invelato anche Birba, Biodegradabile e Nonno Pio.
La Coppa Lni Pisa (tre boline e tre poppe, per un totale di 12 miglia), ha previsto una tattica di difficile interpretazione in quanto il vento, in partenza sui 18/20 nodi ma già piuttosto instabile (molte le imbarcazioni partite con l’olimpico o con mani di terzaroli), nella seconda e terza bolina ha continuato a saltare, richiedendo numerosi cambi di vele (dall’olimpico, al medio, al leggero).
Al termine della Coppa Lni Pisa, Coconut Master Aid, che si avvale di uno sponsor leader nel settore della medicazione professionale, la Pietrasanta Pharma, e che ha visto impegnati a bordo oltre all’armatore (alle drizze), il timoniere Davide Di Maio, Stefano Dinelli (a prua), Andrea Serpi (randa), Marco Bianucci (tattica), Fabrizio Bacci (albero), Marco Mallegni e Andrea Iacopini (tailer), ha ricevuto la conferma che grazie alla recente vittoria nella classe 3 Orc/Ims alla Coppa Carnevale si è già qualificata per il Campionato Italiano Assoluto Vela di Altura 2008 che si svolgerà a Punta Ala dal 25 al 31 agosto.
Il Campionato Primaverile, prima tappa del Campionato Toscano Vela Altura, (il circuito organizzato dal Comitato Circoli Velici Toscani che, in forma itinerante, si articola su diverse prove organizzate nell’arco dell’anno nelle acque di Viareggio, Marina di Pisa e Livorno dai sei circoli locali) proseguirà ora con il Trofeo Wiechmann in programma nelle acque labroniche sabato 1 e domenica 2 marzo. La premiazione del Campionato Primaverile si svolgerà domenica 13 aprile presso le sale del Club Nautico Versilia a Viareggio.
(Ufficio stampa: Paola Zanoni )

XIX MOBY ROMA D’INVERNO – Trofeo Paolo Venanzangeli
. Settima prova con sole, grande freddo e vento in progressivo calo
18 febbraio - Vittoria di giornata di Twin Soul 5, il Mylius 1455 di Luciano Grandini. Saldamente in testa alla classifica generale sempre Nautilus di Pino Stillitano.
Nella categoria Crociera, primo di giornata per Felgiva, Elan 40 di Filiberto Gioia. In Gran Crociera in testa Antico Toscano, GS 40 di Pier Giorgio Muraro.
All’inizio della giornata il vento presente sul campo di regata era abbastanza sostenuto, ma è andato calando. Ciò nonostante ha permesso alla flotta delle imbarcazioni impegnata nel campionato invernale di Riva di Traiano, di completare il percorso della settima prova. La vittoria è andata al Mylius 1455 di Luciano Grandini, che non ha velleità in classifica generale, visto che ha cominciato a partecipare al Moby Roma d’Inverno solo a partire dalla sesta prova. Secondo si è piazzato il Mumm 30 Le Coq di Raimondo Cappa e terzo Libertine di Maurizio Biscardi. Nessun cambiamento in testa alla classifica generale provvisoria dopo 7 prove disputate: sempre primo Nautilus, il Vismara 41 di Pino Stillitano, seguito dai due First 34.7: Bonaventura di Luigi Anastasia e Calaf di Perrone/Barni/Morville.
Nella classe Crociera, la vittoria è andata a Felgiva, Elan 40 di Filiberto Gioia, seguito da Mamiblu, Grand Soleil 43 di Gennarino Tozzi e da Medina, Bavaria 34 di Manuelito Nardone. La classifica generale provvisoria, dopo 7 prove disputate, quando ne mancano ancora 2 alla fine del Campionato invernale, vede quindi al primo posto Mamiblu, secondo Felgiva e terzo Nella Blu, Grand Soleil 43 di Ranieri Ricci.
Nella categoria Gran Crociera ancora una vittoria per Antico Toscano, il Grand Soleil 40 di Pier Giorgio Muraro, che si conferma primo della classifica generale con soli 2 punti di vantaggio su Punto a Capo il Comet 45S di Massimo Mellaro e 9 punti di vantaggio sul terzo, Zero 58, il Grand Soleil 45 di Davide Ferrulli.
Calendario prossime regate: 2 e 15 marzo 2008. La premiazione è fissata per il 15 marzo dopo l’ultima prova in programma. Classifiche complete: www.cnrt.it - Foto da richiedere a Bianca tel. 339 1465127
(Bianca Gropallo)

HALF TON D’ITALIA UNITEVI
Gli Half Ton italiani ce l'hanno fatta. La classe, una delle più gloriose delle level class Ior Anni Settanta e Ottanta, è riunita. Il 17 febbraio a bordo dell'Half Ton Elena Celeste nel porticciolo turistico di Anzio, è stata infatti formalizzata la costituzione della "Half Ton Class Italia". Si tratta di una associazione sportiva dilettantistica che mira a riunire sotto un unico guidone tutte le imbarcazioni riconducibili a questa classe, che intende cooperare con Half Ton Class Europe e che è decisa a organizzare competizioni ed eventi tra quanti più armatori si riuscirà a coinvolgere.
E' interesse della nuova classe coinvolgere armatori di Half Ton (solo per es. Balanzone, Ziggurat 916, Duck 31, etc.) e simpatizzanti magari interessati a far parte di qualche equipaggio, prendendo visione del sito www.halftonclassitalia.org
Per settembre 2009 è prevista la realizzazione del primo Campionato Italiano Half Ton Classic che si terrà nel Golfo di Anzio, ma probabilmente qualche raduno potrebbe essere organizzato già prima di quella data. Il segretario neoeletto della classe è Marina Maffei.
(da FV online del 20 febbraio 2008)